Volkswagen obniża prognozy sprzedaży

Volkswagen ponownie obniżył prognozy dotyczące swojej rocznej sprzedaży i dostaw, co jest już drugą taką zmianą w ciągu niecałych trzech miesięcy. Niemiecki producent samochodów zmaga się z wyzwaniami na kluczowych zagranicznych rynkach.

W piątek Volkswagen ogłosił, że przewiduje marżę zysku na poziomie około 5,6% w skali roku, co stanowi spadek w porównaniu do wcześniejszego celu wynoszącego od 6,5% do 7%. Nowe prognozy są także poniżej szacunków London Stock Exchange Group (LSEG), które wynosiły 6,5%. Firma przewiduje teraz spadek sprzedaży o 0,7% do kwoty 320 miliardów euro, podczas gdy wcześniej oczekiwano wzrostu na poziomie 5%.

Producent zmniejszył prognozy dotyczące globalnych dostaw do 9 milionów pojazdów, po dostarczeniu 9,24 miliona w ubiegłym roku i pierwotnych oczekiwaniach wzrostu o 3% w 2024 roku.

Volkswagen wyjaśnił, że dokonano tych cięć „w świetle trudnego otoczenia rynkowego oraz rozwoju wydarzeń, które nie spełniły pierwotnych oczekiwań, szczególnie w markach Volkswagen Samochody Osobowe, Volkswagen Samochody Użytkowe i Tech. Podzespoły.”

Obok Volkswagena, inni niemieccy giganci motoryzacyjni, tacy jak Mercedes-Benz i BMW, również obniżyli swoje prognozy, zwłaszcza w związku ze spadkiem popytu w Chinach. Zmiana prognoz zbiegła się z negocjacjami Volkswagena z IG Metall, największym związkiem zawodowym w branży motoryzacyjnej i metalowej w Niemczech, dotyczącymi pensji i ochrony miejsc pracy.

Dodatkowo, Volkswagen napotkał opóźnienia w produkcji, w tym informację z ubiegłego miesiąca o przesunięciu produkcji swojego flagowego elektrycznego SUVa, Trinity, na rok 2032. Volkswagen jest także większościowym akcjonariuszem w Porsche AG oraz w producenta ciężarówek Traton, który również obniżył swoje prognozy globalne.

W Stanach Zjednoczonych, regulatorzy wydali zakaz sprzedaży i wstrzymania produkcji modelu ID.4, z powodu problemu z uszczelnieniem klamek, co może prowadzić do uszkodzenia wodnego, a w konsekwencji do przypadkowego otwarcia drzwi podczas jazdy.